Ersoy: İki havalimanı da birebir hava koridorunu kullanıyor, ya birini açık tutacaksınız ya ötekini
Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy, telefonla FOX TV canlı yayınına bağlanarak, Atatürk Havalimanı’ndaki pistlerin yıkılmasına ait açıklamalarda bulundu.
Ersoy, İstanbul ve Atatürk havalimanlarının birebir hava koridorunu kullandığına işaret etti:
“Atatürk Havalimanı’nın potansiyeline baktığımız vakit, 3 pisti bulunmasına karşın 1.5 pist verimliliğinde kullanılabiliyordu. Yeni yapılan İstanbul Havalimanı ise 6 pist potansiyeline sahip olup paralel planlanması sebebiyle tamamı eş vakitli kullanılabiliyor. İki havalimanını kıyasladığımız vakit İstanbul Havalimanı’nın kapasitesi 4 kat daha yüksek.”
‘Avrupa Yakası’nda gelecek 100 yıl yeni bir havalimanına muhtaçlık yok’
İstanbul’un kıymetli bir hub noktası ve Türk Hava Yollarının büyüyen bir hava yolu şirketi olduğu için kapasitesi yüksek yeni bir havalimanına muhtaçlık duyulduğuna işaret eden Ersoy, “İstanbul’a yeni bir havalimanı gerekiyordu. 6 pistin faal kullanıldığını düşünürsek, gelecek 50 yıl hatta 100 yıl rastgele bir havalimanına Avrupa Yakası’nda gereksinim yok, kapasiteyi ziyadesiyle karşılayacak seviyede” diye konuştu.
Bakan Ersoy, Atatürk Havalimanı’nda bir pistin acil durumlar için açık tutulacağına dikkati çekerek, “Atatürk Havalimanı’nın bundan daha sonra 1 taniçin fazla piste gereksinimi hiç bir vakit olmayacak. Yalnızca sıhhat sebebiyle ve veya fuar vesaire münasebetlerle acil ve özel inişler için kullanılabilir. Zira oraya iniş yaptığınız vakit İstanbul’daki trafiği durdurmanız gerekiyor” dedi.
Yedek pistin açık tutulduğunu, sarsıntı üzere acil durumlarda her vakit kullanılabileceğini vurgulayan Ersoy, eski havalimanı açıkken dahi bütün pistlerinin faal olarak kullanılamadığı ve yıkılan pistin yeni havalimanının yaklaşma koridoruna giren pist olduğu bilgisini verdi.
‘Yeni havalimanından 400-500 noktaya da direkt uçuş bağlayabilirsiniz’
Ersoy, konuşmasında şu değerlendirmelerde bulundu:
“Dünya kenti olan İstanbul’un daha fazla Atatürk Havalimanı’yla, havalimanı statüsünde devam etme talihi yoktu. İstanbul Havalimanı, şu anda dünyanın en yeterli havalimanı ve 6 pisti etkin kullanılıyor. Dünyada eşi gibisi yok. Tıpkı anda 6 uçak iniş yapabiliyor, kalkabiliyor. Biz şayet bunu (İstanbul Havalimanı’nı) açmamış olsaydık, bundan daha sonra aslına bakarsanız Atatürk Havalimanı slotları geri çevirmeye başlayacaktı. Şu anda yeni havalimanından 400-500 noktaya da direkt uçuş bağlayabilirsiniz.”
İki havalimanının faal kullanılamayacağının sıradan bir araştırmayla dahi öğrenilebileceğini lisana getiren Ersoy, Atatürk Havalimanı taşınırken turizmi de ilgilendirdiği için hem Türk Hava Yolları’nı birebir vakitte hava trafiğini yakından takip ettiğini söylemiş oldu.
Bakan Ersoy, İstanbul Havalimanı açılırken iki havalimanının da kullanıldığı test uçuşlarının yapıldığını ve hava koridorlarının çakışması niçiniyle bu uçuşların en çok 16-20 uçuşla sonlandırılmak zorunda kalındığını kelamlarına ekledi.
Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy, telefonla FOX TV canlı yayınına bağlanarak, Atatürk Havalimanı’ndaki pistlerin yıkılmasına ait açıklamalarda bulundu.
Ersoy, İstanbul ve Atatürk havalimanlarının birebir hava koridorunu kullandığına işaret etti:
“Atatürk Havalimanı’nın potansiyeline baktığımız vakit, 3 pisti bulunmasına karşın 1.5 pist verimliliğinde kullanılabiliyordu. Yeni yapılan İstanbul Havalimanı ise 6 pist potansiyeline sahip olup paralel planlanması sebebiyle tamamı eş vakitli kullanılabiliyor. İki havalimanını kıyasladığımız vakit İstanbul Havalimanı’nın kapasitesi 4 kat daha yüksek.”
‘Avrupa Yakası’nda gelecek 100 yıl yeni bir havalimanına muhtaçlık yok’
İstanbul’un kıymetli bir hub noktası ve Türk Hava Yollarının büyüyen bir hava yolu şirketi olduğu için kapasitesi yüksek yeni bir havalimanına muhtaçlık duyulduğuna işaret eden Ersoy, “İstanbul’a yeni bir havalimanı gerekiyordu. 6 pistin faal kullanıldığını düşünürsek, gelecek 50 yıl hatta 100 yıl rastgele bir havalimanına Avrupa Yakası’nda gereksinim yok, kapasiteyi ziyadesiyle karşılayacak seviyede” diye konuştu.
Bakan Ersoy, Atatürk Havalimanı’nda bir pistin acil durumlar için açık tutulacağına dikkati çekerek, “Atatürk Havalimanı’nın bundan daha sonra 1 taniçin fazla piste gereksinimi hiç bir vakit olmayacak. Yalnızca sıhhat sebebiyle ve veya fuar vesaire münasebetlerle acil ve özel inişler için kullanılabilir. Zira oraya iniş yaptığınız vakit İstanbul’daki trafiği durdurmanız gerekiyor” dedi.
Yedek pistin açık tutulduğunu, sarsıntı üzere acil durumlarda her vakit kullanılabileceğini vurgulayan Ersoy, eski havalimanı açıkken dahi bütün pistlerinin faal olarak kullanılamadığı ve yıkılan pistin yeni havalimanının yaklaşma koridoruna giren pist olduğu bilgisini verdi.
‘Yeni havalimanından 400-500 noktaya da direkt uçuş bağlayabilirsiniz’
Ersoy, konuşmasında şu değerlendirmelerde bulundu:
“Dünya kenti olan İstanbul’un daha fazla Atatürk Havalimanı’yla, havalimanı statüsünde devam etme talihi yoktu. İstanbul Havalimanı, şu anda dünyanın en yeterli havalimanı ve 6 pisti etkin kullanılıyor. Dünyada eşi gibisi yok. Tıpkı anda 6 uçak iniş yapabiliyor, kalkabiliyor. Biz şayet bunu (İstanbul Havalimanı’nı) açmamış olsaydık, bundan daha sonra aslına bakarsanız Atatürk Havalimanı slotları geri çevirmeye başlayacaktı. Şu anda yeni havalimanından 400-500 noktaya da direkt uçuş bağlayabilirsiniz.”
İki havalimanının faal kullanılamayacağının sıradan bir araştırmayla dahi öğrenilebileceğini lisana getiren Ersoy, Atatürk Havalimanı taşınırken turizmi de ilgilendirdiği için hem Türk Hava Yolları’nı birebir vakitte hava trafiğini yakından takip ettiğini söylemiş oldu.
Bakan Ersoy, İstanbul Havalimanı açılırken iki havalimanının da kullanıldığı test uçuşlarının yapıldığını ve hava koridorlarının çakışması niçiniyle bu uçuşların en çok 16-20 uçuşla sonlandırılmak zorunda kalındığını kelamlarına ekledi.